当年火爆一时的【跑跑卡丁车】为什么沦落到现在这个地步？ DD如影 发布时间：2024-01-07 11:21 跑跑卡丁车的没落是多方面的，题主问的是为什么跑跑沦落到现在这个地步，那我们就不谈跑跑的时代落后新游戏的竞争导致的玩家流失，毕竟这是任何一个游戏都不可避免的。以前那些早在pro时期就退坑的玩家就不算在内了，毕竟那个时候离开的绝大多数都是因为被其他游戏吸引走的，算不上跑跑本身的问题，当年的运营跟现在比还是在线的。所谓的忠实玩家就是在那个3a大作优秀网游层出不穷的年代依然选择坚守在跑跑的玩家，这些人是真的热爱这款游戏，无论那个时候的跑跑游戏引擎有多落后都没有放弃这个游戏。但很显然在2010年以后，开发商和国内的运营并没有对得起这些忠实的玩家们，反倒随着更新进一步地把他们逼退。先说一下跑跑这个游戏在国内运营nexon开发商和世纪天成的职能吧，N社韩国人完全掌握游戏的开发和决策的权力，只要是你游戏里玩到的内容全是他们开发的，而天成权力就小的可怜，只负责服务器的运维游戏的汉化一些活动的策划以及少量数据的修改，而且对游戏的修改还得征求Nexon的同意。所以，跑跑现在运营这个样子锅也不能全扣给天成，韩国开发商也有不可推卸的责任。下面谈一下国服跑跑的沦落之路2010年除去其他游戏的竞争分流以外，跑跑第一次玩家的大量退坑是发生在2010年末2011年初，这个时间段跑跑进行了一次大的更新，把以前的L1L2L3频道和驾照删掉了，从而替换成了S1S2S3的新频道，因为后来更新的新车太快了，如果不降速的话后面再出更快的车就没法跑了，所以韩国人只能选择无奈的办法，那就是降速。这个决策无疑是失败的，在玩家没有准备好的情况下就突然地降速，导致很多人在更新以后都没法适应手感，而且降速也让很多感到非常失望，自己当年辛辛苦苦攒钱买的王者车一下子变得这么慢，他们也看清了跑跑出新车的实质，那就是不停地出新车圈钱，等速度快了就降速，这样永无止境的过程，玩家也受不了再被游戏收割也选择了退出。2011年在这期间还有一个堪称败笔的更新，那就是粒子改装，只要在11年以后还玩过跑跑的玩家就记得这个东西，用粒子改装的车性能都有大幅度的提升，三级启变加更是竞速模式的标配，如果你当时没有粒子完美改同等水平是根本跑不过别人的，而且这个粒子改也是个巨坑钱的东西，给一辆车完美改就要花掉将近100块，这个价钱比当时直接买车都贵。好不容易攒钱买辆车，还得再花钱改装，这无疑让普通玩家的游戏体验进一步变差，好多玩家技术还行但是没钱改装，那就只能被大改玩家按在地上打，所以这一波更新直接劝退了一波没钱改装的玩家。这批玩家离开以后，跑跑的环境就已经开始恶化了，在那个没有尾流的时代，不改装根本没法在野战房玩的舒服，所以大部分留下的玩家也只能选择粒子改车，但你以为改完车就能愉快地玩了吗？然而并没有，因为后续不停地出性能更好的车，而且这些车也得不停地改装才能跟得上别人的速度，这无异于增加了玩家消费的负担，很多玩家也因出的新车越来越多渐渐改装不起也选择了退坑。这一波操作下来跑跑直接流失了一半多的忠实玩家，本来这些玩家对跑跑的容忍度是相当高的，出的新车他们也愿意买，但是消费越来越高也让这些人渐渐坚持不下去了。2012年然而这并没有结束，12年开发商想挽回跑跑在2010年革新进化的失败，结果却加大油门搞了一个2.0 这个界面应该好多人都没见过，这个时期的跑跑又是一波退坑狂潮，包括我自己在内当时就看到这个亲妈都不认识的UI就退坑了，而且那段时间跑跑又调速度了。上一次就因为降速损失了一批玩家，这次韩国人死心不改，又一次作死，还把跑跑最经典的UI改成了四不像，再加上当时越来越贵的车和道具，好多玩家也开始绷不住了又退了一大波人。这个时期不只是国服跑跑就连韩服玩家都流失相当严重。所以当时玩家因为游戏变成这个样子而大骂天成实际上天成也比较冤枉。2013年比起前两年的大折腾，这一年明显消停许多。但是还是阻挡不了玩家退坑，因为出的车除了速度越来越快其他地方也没什么新意，很多玩家也看清了本质，选择离开。2014年2014年以后跑跑更新了起源版本，和之前瞎jb改的版本对比这个版本明显稳重多了，而且这个版本框架一直持续到现在。可以算比较成功的了。而且14九代车的尾流系统让这个游戏的平衡性以及比赛观赏等级直接高了几个台阶，堪称跑跑游戏最成功的改动。 但是木已成舟，之前的操作在流失了将近7成玩家以后，这个版本显然掀不起什么水花了，人们都退坑了谁还会注意到尾流这个东西。而且玩家少了以后游戏的营收也变少了，为了维持营收运营商只能疯狂榨取剩下玩家的钱财。从这个时期以后把商店大部分道具删掉开始了无底洞的抽奖礼盒模式，这个模式最大的特点就是自己花钱不能精准得得到自己想要的东西，只能靠抽奖，而能不能抽中全靠运气，然而为了赚钱人家会把道具概率调得很低，所以想开到一台好车需要花的钱也越来越多了。这无疑又是一个脑残的决定，本来留下的跑跑玩家已经不多了，这一波更新又劝退了不少。人家也不是不花钱，只是人家想把钱花在刀刃上，而不是买几个基本开不出好东西的抽奖道具。所以这些玩家也选择了退出。2015——2017年这几年堪称跑跑的黑暗时代，国服在这几年表现出彻底的摆烂姿态，对外挂的态度从以前偶尔封到后面的基本不管，工作室刷子遍地，活动的奖励也越来越垃圾，收费道具坑的钱越来越多。这个时期很多玩家热爱这个游戏但又无力赶得上游戏里道具收费的更新纷纷选择加入外挂工作室的团队，所以在那个年代外挂大行其道，前面讲到的让玩家不堪重负的粒子改装工作室直接用挂刷几十万个，tb上买个爆粒子号以后再也不用花钱改装了。就这样，在天成不作为的情况下，国服的除了土豪基本没什么人愿意充钱了，tb上花几十块钱就能享受到游戏内几千块钱的内容，谁还傻乎乎地给天成送钱呢？所以这个时期的跑跑是最黑暗最混乱的时期，游戏外作为一个竞技游戏赖以生存的K1职业联赛也没了，外无观众，内无玩家，这样的游戏离倒闭只差一步之遥。幸亏还有像try赛事联盟这些民间爱好者用爱发电的苦苦支撑下，国服还在苟延残喘。2018年——2020年在跑跑多年低谷即将完蛋的时候，情况出现了一点转机。2018年跑跑在换了一批开发核心以后，新的开发组长能力比较强，很快通过一系列更新举措成功让韩服的跑跑的热度又回到前三。而国服这一年也迎来了转机，这一年跑跑曾经的职业选手兼主播们跳槽到了斗鱼。当时斗鱼流量正火，说到这不得不提一个人——旭旭宝宝。此人的出现堪称挽救了国服的跑跑，因为旭旭宝宝直播也经常玩跑跑这就人很多观众又重新地把目标转到了这个老游戏中，而且旭旭宝宝不只玩跑跑而且还和跑跑的主播们走的非常近，经常给这些职业选手主播刷礼物，把这些一度失业的跑跑主播重新又对直播充满了希望，而这些人几乎都加入了旭旭宝宝的公会，直播收入有了保障。除此之外，旭旭宝宝还给跑跑带来了巨大的流量和赞助，每年一次的大马猴杯奖金都不低，让那些跑跑主播也为了奖金有动力练车。那一年很多老板也跟随旭旭宝宝的脚步去赞助了跑跑的比赛，那个时候跑跑的直播热度一下子又窜了上去。很多人不玩跑跑但是也渐渐喜欢上跑跑的比赛，再加上19年跑跑手游上线，跑跑卡丁车的热度直接达到了近五年的顶峰，旭旭宝宝无疑算得上是跑跑的贵人。2021年——经历了从19年跑跑的热度回升，再加上韩国开发组的蜕变，这个游戏明显往更好的方向去走，但是国服和韩服最大的差别还在运营方面，韩服的跑跑是nexon直接运营的，其用心程度远超国服和台服，大量的游戏道具福利让新入坑的玩家即使不充钱都能很愉快地玩下去。但是国服就没这么好的待遇了，国服依然保持以前的收费模式，就连粒子改这种败笔还没有删掉，普通的微氪玩家依然很难进入游戏里，连装备都比不上就更别提游戏实力的差距了，这就让很多依然想玩但是没钱玩的玩家又一次选择退出。而我就算一个，因为我对国服的环境以及韩国人的态度感到非常失望。国服因为天成不作为不与玩家沟通导致了玩家和官方割裂严重，外挂泛滥就不说了，现有的玩家定了许多莫须有的规则，为了赢不惜开微加无限变这种外挂试图掩耳盗铃。这种风气的形成和世纪天成装死有很大的关系，没有下去引导，只顾着捞钱，这样就算跑跑有再多的热度都不可能留得住玩家。韩国方面更是让我失望，韩服又火了但是韩国人只注重韩国玩家的游戏体验，国服现在这个样子他们却不管不问，韩服的bug第一时间就会修改，而国服的bug有时候持续好几年都不修。韩服那些严重影响游戏平衡的粒子改装早就删掉了，然而台服和国服却保留，这种情况其实谁都明白，懂得都懂。韩服现在的良好环境和高福利正是建立在吸国服和台服玩家血得到的，合着我们在国服里冲大量的钱却得不到应有的待遇反而全部拿去哺育韩服了，韩国人的这种态度我是不想再玩下去了，虽然我很喜欢这个游戏，但是我巴不得国服赶快倒闭。反正现在已有有各种单机版可以玩了。 0
全部评论
（0） 暂无评论 热门推荐 后视镜上的小圆镜有啥用？老司机实测这三个功能新手绝对想不到 春念寒0J0 35万预算购车全攻略：这5款车型闭眼入不踩坑！ F割官方资讯 MPV市场大乱斗！哪款是你的菜？传祺M8、魏牌高山等竞相亮相 米粒爱汽车 04:44 赛车手刘德轩在法拉利总部，期待二九六GTV赛道版车尾 轮迹征途社 2025年第17周热门掀背汽车&纯电动排名，五款车型一网打尽 排行车语 科目二倒车入库总挂科？关键注意这两点 轻柔且轻捷 挚达充电桩质量如何？推荐这10款高性价比型号，使用安全更放心！ 樱花酱科技 最新销量！4月第三周新能源轿车榜，驱逐舰05位列第4 阿发看车 06:26 这是合资新能源车？日产N7有点东西！ 2025上海车展 超棒发声 加载中... 相关推荐 现在买车，别冲动！三年后你可能会回来谢我一嘴“清醒”
闲弟说车pro 比亚迪海鸥：4.98万不是开玩笑，是碾压！谁还要Model Y？
闲弟说车pro 自动挡汽车在这3种情况下，切记不要使用D档，花大价钱买来的教训
yang老师p5 合资品牌跌惨？3月销量榜单出炉 24款销量过万 帕萨特第四
鬼斗车 销量排行榜 总榜单
Model Y
26.35-31.35万 全国销量48189 查报价单
宏光MINIEV
3.28-9.99万 全国销量39957 查报价单
海鸥
6.98-8.58万 全国销量33965 查报价单 人气排行榜 总榜单
星瑞
9.97-14.57万 人气指数40903 查报价单
欧拉好猫
10.58-13.58万 人气指数24297 查报价单
星越L
14.77-17.97万 人气指数24144 查报价单 热门标签
新车信息
用车技巧
汽车评测
汽车导购
豪车资讯
改装/赛事