第1页:翼虎：乞丐版配置较丰富，风尚版更值得推荐
第2页:途观：乞丐版只有手动挡，主流配置款型超预算
第3页:CR-V：多雨雪地区推荐次低配
第4页:现代ix35：自动两驱精英版为首选
第5页:斯巴鲁XV：预算内舒适版已超值
第6页:荣威W5：乞丐版亮点不多，推荐1.8T顶配版
大众途观——乞丐版只有手动挡，主流配置款型超预算
“乞丐版”：1.4TSI 手动两驱都会版
官方指导价：18.98万元
大众途观相信各位再熟悉不过了，作为大众旗下首款引入国内的紧凑型SUV其销售一直非常火爆，这不单单是因为它拥有着扎实的底盘、精湛的工艺和先进的动力系统，大众这个品牌也是成就高销量的重要因素之一。今天我们重点来看看它的入门版车型——1.4TSI 手动两驱都会版。
大众途观的“乞丐版”是这个级别为数不多的手动挡合资SUV车型，为了进一步拉低售价更是装配了一台代号为EA111的1.4TFSI发动机，传动系统则是一台6速手动变速箱。外观方面差异很小，单辐条镀鉻格栅是途观车系中最低配的都会版独享的“配置”，而其余车型则全部为双辐条镀鉻格栅。
途观乞丐版采用1.4T+6速手动变速箱的动力组合
至于车窗边沿和前雾灯的镀鉻装饰、隐私玻璃、车顶行李架等自然也不会出现在最低配车型上。轮胎尺寸215/65 R16，相比中高配车型略有缩水。
最低配省略了车身的不少镀铬装饰，甚至于车顶的行李架
最低配使用215/65 R16的轮胎，比较“秀气”的小脚
进入车内也同样具有都会版的特色，方向盘没有多功能按键，没有真皮包裹，下方也没有镀鉻装饰。定速巡航、倒车雷达同样缺席。真皮座椅自然是没有了，同样省略的还有电动调节和加热功能。空调为手动控制，后座也看不到出风口。
最低配的内饰朴素了很多，尤其是在功能方面简约了很多
欣慰的是，即使是最低配的都会版，其安全配置依旧可以令人满意，4个安全气囊、胎压监测装置、ABS+EBD+EBA、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统和儿童安全座椅接口都已提供。
车型信息 备注：● 标配○ 选配- 无
大众 途观
车款信息
大众 途观[2012款]1.4TSI 手动都会版
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- 安全装备
驾驶座安全气囊：
●
副驾驶安全气囊：
●
前排侧气囊：
●
安全带未系提示：
●
自动防抱死(ABS等)：
●
制动力分配 (EBD/CBC等)：
●
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等)：
●
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等)：
●
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等)：
●
自动驻车/上坡辅助：
●
发动机电子防盗：
●
车内中控锁：
●
遥控钥匙：
●
胎压监测装置：
●
有奖报错
- 车内功能
方向盘上下调节：
●
方向盘前后调节：
●
行车电脑显示屏：
●
有奖报错
- 座椅配置
座椅高低调节：
●
腰部支撑调节：
●
后排座椅手动调节：
●
后排座椅比例放倒：
●
后座中央扶手：
●
有奖报错
- 多媒体配置
单碟CD：
●
CD支持MP3/WMA：
●
扬声器喇叭数量(个)：
4
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- 灯光配置
前雾灯：
●
有奖报错
- 车窗及后视镜
后视镜电动调节：
●
后视镜加热：
●
内后视镜手动防眩目：
●
后雨刷：
●
有奖报错
- 空调/冰箱
手动空调：
●
四向调节方向盘、行车电脑、前排座椅高低和腰部支撑调节、后排座椅前后及靠背调节并可按比例放倒、后座中央扶手和杯架、单碟CD、大灯高度可调、四门电窗带防夹功能、后视镜加热等基本配置也都没有“被乞丐”。
途观手动都会版在日常使用功能上并未精简太多
点评：大众途观的“乞丐版”实在找不到太多亮点。1.4TFSI拖动超过1.5吨的车重在中后段的动力表现也并不理想，而相同配置的1.8T车型只高出1万元，动力性会有明显提升，因此追求动力的朋友选择后者似乎更加合适。
若选择自动挡车型，则要再追加支付1.2万元，此时售价已经达到了21.18万元，但您得到的只是一款最低配置的自动挡两驱SUV。
如果还想追求那么一点点舒适性配置的话，最便宜的1.8TFSI 自动两驱风尚版的售价已经达到了23.38万元，而多出来的配置也仅仅是真皮多功能方向盘、真皮电调座椅、定速巡航、倒车雷达、分区自动空调和后视镜电动折叠等，天窗？对不起，这个真没有。因此如果预算在20万元左右，那么入门版的1.8T车型是个不错的选择，但若想配置再主流一些的话，预算可能就要超出不少了。
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(责任编辑：谭明)
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