无论是越野爱好者，还是普通消费者，皮卡车凭借其卓越的装载能力与通过性能，成为征服复杂地形的理想座驾。尤其是在2025年，随着越野文化的兴起，越来越多的消费者开始关注皮卡的越野能力。然而，皮卡的越野性能到底如何？这与接近角、离去角、离地间隙和轴距这四项关键参数息息相关。接下来，我们将为您盘点39款主流皮卡的越野通过性参数，助您找到最适合的越野伙伴。
关键参数解析
接近角：这个角度是衡量皮卡能否顺利跨越前方障碍的关键。简单来说，接近角是车头前端突出点与前轮切线所形成的夹角。角度越大，车辆在面对陡坡或土丘等障碍时，越能轻松通过，降低车头碰撞的风险。
离去角：离去角是车尾后端突出点与后轮切线所形成的夹角。较大的离去角能有效降低车尾在驶离复杂地形时的刮蹭风险，提升车辆的通过性。
离地间隙：离地间隙是指皮卡底盘最低点与地面之间的距离。更高的离地间隙能有效避免底盘被刮擦或托底，特别是在通过崎岖路面时。
轴距：轴距是前轮前轴中心到后轮后轴中心的距离。较短的轴距通常意味着更好的灵活性和通过性，而长轴距则通常提供更好的行驶稳定性和装载能力。
39款主流皮卡越野参数分析
在这39款皮卡中，接近角普遍集中在27°-30°之间，如长城山海炮Hi4-T全球版、江铃全新宝典等车型在此范围内，满足了大多数日常使用需求。但也有一些车型表现突出，如长城火炮的接近角达到34°，锐骐7的接近角为33°，使它们在越野性能上更具优势。
在离去角方面，大部分皮卡的离去角在22°-27°之间，福田火星9越野刀锋版的27°表现尤其优秀，能有效应对复杂地形。
离地间隙方面，部分皮卡的离地间隙在210-230mm，适合工具使用，而如江铃大道敢探者的255mm和福特F-150猛禽的274mm则更适合挑战极限越野。
在轴距方面，主流皮卡的轴距在3000-3400mm左右。长城火炮的轴距仅为2745mm，使其在操控性和通过性上表现突出，而福特F-150猛禽的3694mm轴距则代表了皮卡的“天花板”。
热门车型推荐
长城火炮：凭借34°的接近角和237mm的离地间隙，长城火炮无疑是越野爱好者的最佳选择。其轻便的车身和短轴距设计，使其在复杂地形中游刃有余。
江铃大道敢探者：接近角32°、离去角27°，搭配255mm的离地高度，江铃大道敢探者展现了强大的越野能力，适合各种复杂地形。
锐骐7：其接近角为33°，提供标轴和长轴的选择，让消费者根据需求自由选择，是一款兼顾越野与实用的多面手。
福特F-150猛禽：作为高端越野皮卡，F-150猛禽的离地间隙达到274mm，强大的动力和极致的越野能力，绝对是玩乐族的首选。
结语
综上所述，这39款主流皮卡在接近角、离去角、离地间隙和轴距等方面各有千秋，满足了不同消费者对越野和日常使用的需求。选择适合自己的皮卡，您就能在越野的路上尽情驰骋，探索更广阔的天地。